Als die Eisenbahn in den Wald kam

Inhaltsverzeichnis

• Zur Einführung Ein kurzer Blick in die Geschichte des Verkehrswesens
• Der Postkutschenverkehr
• Die Eisenbahn verdrängt die Postkutsche
• Die Eisenbahn - eine Erfolgsgeschichte Aus der Zeit der Anfänge
• Von der Pferdeeisenbahn zur Lokomotive
• Die ersten Eisenbahnstrecken
• Die Eisenbahn erreicht Passau und den Bayerischen Wald
• Geschichte der Eisenbahn im Unteren Bayerischen Wald
• Die Bahnstrecke Passau-Waldkirchen-Freyung
• Der Verlauf der Eisenbahnstrecke war heiß umkämpft
• „Als der Zug Haidmühle erreichte“
• Die Strecke Passau-Waldkirchen-Haidmühle
• Die Linien Passau-Erlau-Hauzenberg und ErlauObernzell-Wegscheid
• Wünsche und Pläne für weitere Lokalbahnlinien im Bayerischen Wald
• Das vorläufige Ende des Eisenbahnbooms
• Die Eisenbahn als Geburtshelfer für den Tourismus
• Der Bahnbau brachte den Aufschwung
• Die Eisenbahn - ein begehrter Arbeitgeber
• Die Bahnhofsarchitektur
• Die politischen Veränderungen wirkten sich auch auf den Bahnbau aus
• Zum Schluss Die Straße als Konkurrenz zur Eisenbahn
• Anhang Die Eisenbahn in der Volksmeinung
• Weissagungen und Vorahnungen
• Geht es bei der Bahn mit rechten Dingen zu?
• DerAberglaube begleitet den Bahnbau in der Anfangszeit
• Rätselhafte Erscheinungen und gespenstische Geschehnisse
• Glück gehabt
• Das verhängnisvolle Kartenspiel
• Der unheimliche Fahrgast
• Ein unerklärliches Vorgesicht
• Die falschen Gendarmen
• Das verschwundene Geflügel
• Zu guter Letzt
• Dank 
• Bildnachweis
• Quellenangaben